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| 제목 |
엘에스 니꼬 이엔알 ASR 사업 서천군 구 장항제련소 사업계획서
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| 작성자 |
고운맘 |
| 내용 |
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존경하는 단양군수님
아래의 내용을 참고하시어
매포친환경농공단지 지알엠 입주계약을 절대로 해서는 않됩니다.
삼성이라는 대기업도 목밑는 현싯점에서 엘에스 니꼬 말을 절대로 믿어서는 않됩니다. |
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자동차 중량비대비
2006年부터 85%이상 재활용(ER 5%이내)
2016년부터 95%이상 재활용(ER 10%이내) 의무화
-기존에 매립 또는 소각되었던 ASR을 재활용해야 하는 필요성대두 | |
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- TH 그룹 콘소시움 (토요다, 혼다, 다이하츠, 히노 등)
- ART 그룹 콘소시움 (닛산, 미쓰비시, 이스즈, 마쯔다, 후지중공업 등) | |
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- 정부과제 수행 그룹 (AUTOECO, 현대, 기아, 엘에스니꼬, 기전산업 등) | |
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- 과기부+환경부
- 48억 (예산)
- 21세게 프론티어
사업 (10년)
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I 단계 |
2 단계 |
3 단계 |
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2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
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(KIST) |
(AUTOECO+KIST) |
(AUTOECO+엘에스니꼬)
(KIST + 에코벨류) |
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- 산자부
- 154억 (예산)
- 청정생산기술
사업 (5년)
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(현대.기아+엘에스니꼬+AUTOECO+기전산업)
(자부연+기계연구원+연세대+요업기술원) |
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LS 니꼬 동제련 (구 LG 니꼬 동제련) 협력사업
- 자회사 설립 : ㈜ E & R
- 투자규모 : 최종 2,000억원 (1차 130억원)
- 사 업 장 : 충남 서천군 장항 제련소
- 사업내역
ASR 열회수 후 한솔제지 판매 (장항 제련소)
ASR의 Ash중 구리 회수 (온산 제련소)
(단계별 사업계획) | |
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구 분 |
추진기간 |
ASR처리규모 |
추 진 내 역 |
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1 단계 |
2005년 이후 |
년간 3만톤 |
Pilot Plant 규모(상업용), 프론티어 연구와 공동추진 |
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2 단계 |
2005년 이후 |
년간 15만톤 |
CU 스크랩 회수 + 열병합 발전 |
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3 단계 |
2005년 이후 |
년간 30만톤 |
비철금속 함유폐기물 공동 처리 | |
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- AUTOECO와 협력사항
E & R 이 21세기 프론티어 연구사업의 참여기업으로 공동연구 (2단계 3차년도)
AUTOECO가 ASR 1차 재활용 후 E & R에 ASR 공급 | | | |
| 등록일 |
2009년 9월 3일 14시 4분 41초 |
| 수정일 |
2009년 9월 3일 22시 1분 4초 |
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