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- 남부권 호반 순환관광도로 한 축... 지역간 균형발전 기대 -
단양군 남부권 호반 순환교통 관광벨트가 될 적성대교가 착공 5년여 만인 이달 24일 개통된다.
단성면 하방리와 적성면 하진리 사이의 남한강을 가로질러 놓인 적성대교는 길이 418m 폭 11.8m의
강화콘크리트(PCS) 박스거더교 형식의 교량으로 총 사업비 315억원이 투입됐다.
이번 적성대교 개통으로 선암계곡과 구담봉, 옥순봉 등 남부 단성지역 관광권역에서 금수산, 수양개
선사유물 전시관 등을 오가는 거리는 8㎞가 단축되고 운행시간도 20여분 줄어들 예정이다. 이와 함께
단양지역 물류교통의 한 축인 중앙고속도로로 진입하는 단양 나들목과 북단양 나들목의 연결고리 역할
이 기대돼 지역 경제발전에도 톡톡히 한몫할 전망이다.
지난 1985년 충주댐 건설로 인해 남한강을 사이에 두고 단성면과 적성면 지역 주민들은 상당한 거리를
우회하는 불편을 감내해야 했다. 이후 양 지역을 잇기 위해 두 세 차례 교각건설이 진행됐으나 국비확보
차질 등으로 매번 중단되는 우여곡절을 겪다가 2002년 12월 실시설계 용역을 시작으로 2004년 4월 첫
삽을 뜬 후 5년여의 공사 끝에 준공됐다.
특히 이 다리는 남한강 환경보존을 고려한 우물통형식인 RCD 공법으로 교각이 만들어졌으며 수상관광
유람선 등 이곳을 운항하는 선박과 교량 안전을 위해 교각방지 충돌공이 2군데 설치되어 있다.
단양군은 적성대교를 주변 호반 자연경관과 어울리는 관광명물로 조성키 위해 군 상징 새인 까치를
다리 난간 조형물로 제작하고 마스코트인 온달과 평강공주를 음각 조형해 눈길을 끌고 있다.
여기에 다리 입구에는 적성지역의 대표 관광자원인 금수산을 소개하는 조명물을 설치하는 등 교통벨트
기능과 더불어 특색 있는 볼거리도 염두에 두고 만들어졌다는 게 군의 설명이다. |